本站 1 月 30 日消息，保時(shí)捷 Taycan 再次刷新了吉尼斯世界紀(jì)錄。據(jù) motor1 消息，本月早些時(shí)候，保時(shí)捷體驗(yàn)中心的教練 Jens Richter 完成了電動(dòng)汽車冰面最長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)漂移，他連續(xù)漂移了 132 圈，總行駛距離為 10.876 英里（本站備注：約 17.5 公里），耗時(shí) 46 分鐘。
此次創(chuàng)紀(jì)錄的挑戰(zhàn)在芬蘭的保時(shí)捷極地中心進(jìn)行，距離北極圈約 93 英里（約 149.67 公里）。為了挑戰(zhàn)，保時(shí)捷體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)專門設(shè)置了直徑約 58.98 米的漂移圈，但整個(gè)過程并沒有完全按計(jì)劃進(jìn)行。
Jens Richter 第一次嘗試時(shí)，駕駛 Taycan GTS 行駛了近 11 公里后不得不中止，因?yàn)橘惖罁p壞太快。于是，團(tuán)隊(duì)換上了更小釘子的輪胎，保時(shí)捷選擇了市面上常見的米其林輪胎，釘子長(zhǎng)度為 0.4 英寸，涼爽的夜間溫度幫助保持了賽道的堅(jiān)固。
Jens Richter 打破了由中國車手王志龍?jiān)?2023 年 2 月創(chuàng)下的 9.202 英里（約 14.81 公里）電動(dòng)汽車漂移紀(jì)錄。寶馬則保持著最長(zhǎng)漂移紀(jì)錄，M5 車型在 8 小時(shí)內(nèi)完成了 232.5 英里（約 374.17 公里）的漂移。由于挑戰(zhàn)時(shí)間太長(zhǎng)，寶馬甚至在漂移過程中為 M5 加了油。
這是 Taycan 獲得的第四個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄。該車首個(gè)紀(jì)錄誕生于 2020 年，當(dāng)時(shí)一輛 Taycan 在 55 分鐘內(nèi)完成了 210 圈漂移。2021 年，賽車手 Leh Keen 在創(chuàng)造了電動(dòng)汽車封閉建筑內(nèi)最快速度，達(dá)到了 165.1 公里每小時(shí)。2023 年，Taycan Cross Turismo 還創(chuàng)下了電動(dòng)汽車的最大海拔變化紀(jì)錄，這是它的第三個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄。
