本站 2 月 10 日消息，美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司 Lucid CEO 彼得?羅林森當(dāng)?shù)貢r(shí)間 8 日在接受外媒 InsideEVs 采訪時(shí)表示，自己的目標(biāo)不只是造車，希望 Lucid 的業(yè)務(wù)構(gòu)成是 20% 造車、80% 技術(shù)授權(quán)。“我的愿景是：就像你的筆記本電腦里有英特爾芯片一樣，本田或豐田的汽車?yán)镆矔?huì)搭載 Lucid 的技術(shù)?！?/p>
他強(qiáng)調(diào)公司之所以要推出整車，是為了展示核心技術(shù)?！昂芏嗳藭?huì)問，你為什么不直接做供應(yīng)商？因?yàn)槲覀冃枰囎鳛楫a(chǎn)品展示的‘櫥窗’。”
Lucid 計(jì)劃將這個(gè)“櫥窗”擴(kuò)大，目標(biāo)是在 2030 年代初實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 100 萬輛，而 2024 年的產(chǎn)量預(yù)計(jì)約 9000 輛。
Lucid 的汽車搭載大量自主研發(fā)技術(shù)，2021 年推出了 Air 轎車，在當(dāng)時(shí)成為首款續(xù)航超過 500 英里的電動(dòng)車，最高續(xù)航達(dá)到 520 英里（本站備注：約 836.86 公里），比特斯拉任何現(xiàn)有車型都多 100 多英里。頂級(jí)版 Air Sapphire 擁有 1234 馬力，零百加速時(shí)間進(jìn)入了 2 秒級(jí)別，美國 EPA 工況續(xù)航也能達(dá)到 427 英里（約 687.19 公里）。
“如果要和大型車企合作，我們會(huì)提供技術(shù)授權(quán)，他們?cè)谧约夜S生產(chǎn)硬件…… 但關(guān)鍵的軟件必須由我們提供?！彼f，“就像微軟 Office，每次激活都要支付授權(quán)費(fèi)。我想讓 Lucid 也能實(shí)現(xiàn)類似模式?！?/p>
不過，羅林森強(qiáng)調(diào)，80% 技術(shù)授權(quán)收入只是愿景，而非具體財(cái)務(wù)規(guī)劃。“我不是在承諾什么。這還沒有納入財(cái)務(wù)預(yù)期，因?yàn)闆]人能保證它一定會(huì)發(fā)生?！?/p>
