本田技研于近日正式宣布，自2025年4月1日起，公司將實(shí)施一系列深遠(yuǎn)的組織與運(yùn)營(yíng)變革，旨在重塑其汽車(chē)與摩托車(chē)業(yè)務(wù)的核心架構(gòu)。此番調(diào)整不僅涉及汽車(chē)業(yè)務(wù)的重新布局，還包括摩托車(chē)及動(dòng)力產(chǎn)品業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略整合。
具體而言，本田計(jì)劃將現(xiàn)有的電動(dòng)化業(yè)務(wù)發(fā)展部門(mén)下的汽車(chē)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略單元和軟件定義車(chē)輛（SDV）業(yè)務(wù)單元，統(tǒng)一整合至全新的汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)中。公司強(qiáng)調(diào)，這一舉措將有助于實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)劃與數(shù)字服務(wù)的更高效協(xié)同，推動(dòng)整體戰(zhàn)略的一體化進(jìn)程。
同時(shí)，本田將增設(shè)一個(gè)專門(mén)的汽車(chē)開(kāi)發(fā)部門(mén)，旨在通過(guò)集中資源，加速新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，促進(jìn)創(chuàng)新價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。值得注意的是，電動(dòng)化業(yè)務(wù)部門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)職能將與汽車(chē)部門(mén)的內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)職能合并，形成新的開(kāi)發(fā)體系。本田期望借此提升在質(zhì)量管控、成本控制以及開(kāi)發(fā)流程管理上的綜合效能。
在摩托車(chē)及動(dòng)力產(chǎn)品領(lǐng)域，本田亦提出了明確的電動(dòng)化加速計(jì)劃。公司將把摩托車(chē)及動(dòng)力產(chǎn)品電動(dòng)化業(yè)務(wù)發(fā)展部門(mén)并入摩托車(chē)及動(dòng)力產(chǎn)品業(yè)務(wù)主體，以強(qiáng)化電動(dòng)化戰(zhàn)略的執(zhí)行力度。
作為日本汽車(chē)制造業(yè)的重要力量，本田在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)相對(duì)滯后，與來(lái)自美國(guó)、歐洲及中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如特斯拉、大眾和比亞迪相比，存在不小的差距。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，本田正積極尋求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，致力于在2040年前實(shí)現(xiàn)所有新車(chē)銷(xiāo)售的純電動(dòng)化或燃料電池化目標(biāo)。此番組織與運(yùn)營(yíng)改革，無(wú)疑是其向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型道路上邁出的關(guān)鍵一步。
