本站 1 月 25 日消息，據(jù)乘聯(lián)分會(huì)崔東樹官方公眾號(hào)，2024 年 12 月月末全國乘用車庫存 305 萬臺(tái)，較上月下降 15 萬臺(tái)，較 2023 年 12 月下降 76 萬臺(tái)，較 2022 年 12 月低 53 萬臺(tái)。
崔東樹表示，今年全國乘用車市場(chǎng)仍處于強(qiáng)力去庫存周期，從年初主動(dòng)去庫存延續(xù)到 8 月份，9-12 月處于被動(dòng)去庫存的階段。
在預(yù)期刺激政策帶來的觀望消退、以舊換新政策拉動(dòng)各地消費(fèi)熱情釋放后，12 月廠家穩(wěn)定產(chǎn)量應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，12 月的新能源走勢(shì)較好。
由于 2025 年 1-3 月銷量預(yù)測(cè)低于 2024 年 12 月 — 2025 年 2 月的均值，因此 2024 年 12 月底的庫存與未來 3 個(gè)月銷量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫存支撐未來銷售天數(shù)在 59 天，相對(duì)于 2022 年 12 月的 76 天和 2023 年 12 月的 70 天，均下降較大，總體庫存壓力不大。
